芝麻白路沿石、緣石、緣石、道路、人行道、綠地、隔離帶等都是用來區分道路的其他部分邊界的.一是保護花、樹、交通安全，使街道更加美麗。為了確保行人和車輛的安全，將重點放在了道路的邊緣?，F代城市和城鎮的發展，基本上需要沿著吉百瓦路的石頭。
地形的設計和整理是豎向設計的一項主要內容。地形骨架的“塑造”，山水布局，峰、巒、坡、谷、河、湖、泉、瀑等地貌小品的設置，它們之間的相對位置、高低、大小、比例、尺度、外觀形態、坡度的控制和高程關系等都要通過地形設計來解決。不同的土質有不同的自然傾斜角。山體的坡度不宜超過相應土壤的自然安息角。水體岸坡的坡度也要按有關規范的規定進行設計和施工。
水體的設計應解決水的來源、水位控制和多余水的排放圖樣上應以設計等高線表示出道路(或廣場）的縱橫坡和坡向，道橋連接處及橋面標高。在小比例圖樣中則用變坡點標高來表示園路的坡度和坡向在寒冷地區，冬季冰凍、多積雪。為安全起見，廣場的縱坡應小于7%，橫坡不大于2%；停車場的最坡度不大于2.5%；一般園路的坡度不宜超過8%。超過此值應設臺階，臺階應集中設置。為了游人行走安全，避免設置單級臺階。另外，為方便傷殘人員使用輪椅和游人推童車游園，在設置臺階處應附設坡道
